โครงการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทางตรง (ขอบเขต 1)
โครงการลดการใช้น้ำมันโดยเปลี่ยนรถยนต์ประเภทเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นรถยนต์ไฟฟ้า

การใช้พลังงานจากเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ส่วนกลางของบริษัทที่มีแนวโน้มเพิ่มมากขึ้น ดังนั้นเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก บริษัทจึงได้วางแผนทยอยทดแทนรถยนต์ส่วนกลางประเภทเครื่องยนต์สันดาปภายใน จำนวน 24 คัน ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicles: EVs) ภายในปี 2573 ทั้งนี้ คาดการณ์ว่าหากดำเนินการเปลี่ยนรถเป็นพลังงานไฟฟ้าได้ทั้งหมด 24 คัน จะสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล 50,646 ลิตรต่อปี ลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานประมาณ 1.58 ล้านบาทต่อปี และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ 140 ตันคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่าต่อปี
ผลการดำเนินงานในปี 2568 บริษัทได้ดำเนินการเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มอีกจำนวน 6 คัน รวมเป็นยอดสะสม 15 คัน ซึ่งเป็นไปตามเป้าหมาย และพบว่าสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงพลังงานได้ 8,876 ลิตร ช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้ประมาณ 266,280 บาท และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก 19.86 ตันคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า คิดเป็น 14.19% จากปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของโครงการที่ตั้งเป้าหมายไว้
นอกจากนี้ จากการดำเนินการทดแทนรถยนต์ผู้บริหารประเภทเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2567 จำนวน 12 คัน รวมเป็นยอดสะสม 12 คัน พบว่าในปี 2568 สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ 13,281 ลิตร ช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้ประมาณ 398,430 บาท และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ 29.71 ตันคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า คิดเป็น 43.06% จากปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เทียบจากปีก่อนหน้า
สรุปผลการดำเนินงานเทียบเป้าหมายในการเปลี่ยนรถยนต์ส่วนกลางให้เป็นรถไฟฟ้า
| ดัชนีชี้วัดผลการดำเนินงาน | ผลการดำเนินงาน ณ สิ้นปี 2567 | ผลการ ดำเนินงาน ปี 2568 | เป้าหมาย ระยะสั้น ปี 2568 | เป้าหมาย ระยะกลาง ปี 2573 |
|---|---|---|---|---|
| การเปลี่ยนรถยนต์สันดาปเป็นรถยนต์ไฟฟ้า (คัน) (ยอดสะสม) | 9 | 15 | 13 | 24 |
โครงการเปลี่ยนรถยนต์ EV ทดแทนรถยนต์ปฏิบัติการทางพิเศษ


สำหรับการดำเนินงานในระบบทางพิเศษ บริษัทมีรถปฏิบัติการทางพิเศษที่อยู่ในกลุ่มเป้าหมายควบคุมการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จำนวนทั้งสิ้น 257 คัน ประกอบด้วย รถปฏิบัติการขนาดเล็ก (4 ล้อ) จำนวน 138 คัน รถปฏิบัติการขนาดใหญ่ (6 ล้อขึ้นไป) จำนวน 72 คัน และรถจักรยานยนต์จำนวน 47 คัน บริษัทจึงมีการวางแผนทยอยทดแทนรถปฏิบัติการทางพิเศษประเภทเครื่องยนต์สันดาปภายใน จำนวน 103 คัน ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2576 ทั้งนี้คาดการณ์ว่าหากดำเนินการเปลี่ยนรถเป็นพลังงานไฟฟ้าได้ทั้งหมด 103 คัน จะสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล 246,652 ลิตรต่อปี ลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานประมาณ 7.40 ล้านบาทต่อปี และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ 675.90 ตันคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่าต่อปี
ผลการดำเนินงานในปี 2568 บริษัทได้ดำเนินการเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าต่อเนื่องจากปี 2567 เพิ่มอีกจำนวน 9 คัน รวมเป็นยอดสะสม 17 คัน ซึ่งเป็นไปตามเป้าหมาย และพบว่าสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงพลังงานได้ 17,525 ลิตร ช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้ประมาณ 525,750 บาท และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก 48.02 ตันคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า
สรุปผลการดำเนินงานเทียบเป้าหมายในการเปลี่ยนรถยนต์ปฏิบัติการทางพิเศษให้เป็นรถไฟฟ้า
| ดัชนีชี้วัดผลการดำเนินงาน | ผลการดำเนินงาน ณ สิ้นปี 2567 | ผลการ ดำเนินงาน ปี 2568 | เป้าหมาย ระยะสั้น ปี 2568 | เป้าหมายระยะกลาง ปี 2573 | เป้าหมาย ระยะยาว ปี 2576 |
|---|---|---|---|---|---|
| การเปลี่ยนรถยนต์สันดาปเป็นรถยนต์ไฟฟ้า (คัน) (ยอดสะสม) | 8 | 17 | 17 | 74 | 103 |